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SUZUKI二轮向欧洲市场呛声,08年式新机型先露脸

SUZUKI二轮向欧洲市场呛声,08年式新机型先露脸 GSX-R750 于法国所举办的巴黎机车展,可算是机车界的国际级盛会,其重要性等同于Paris Auto Salon,且在机车盛行的欧洲,全世界车厂自然不会放过这大好机会,日本SUZUKI也不例外,一口气推出多款08年式新车。
SUZUKI二轮向欧洲市场呛声,08年式新机型先露脸 GSX-R600 在欧洲市场有着高人气的SUZUKI,无论汽车或机车都受到消费者青睐,当然这回藉由巴黎机车展这场盛会,SUZUKI将08年式外销到欧洲、北美与大洋洲的全新机种介绍给市场,并从2008年起陆续投入日本以外的地区销售。所以在会场中最受瞩目的车种,就是GSX-R750、GSX-R600、DR125SM三款劲车。
属于街跑车的GSX-R750和GSX-R600,08年式最大特色,为具备根据喜好和需求能选择引擎出力的S-DMS(SUZUKI Drive Mode Selector)系统,并採用电子控制减震筒设计,除了能在性能与骑乘乐趣提高,更让整体表现更为均衡,以达到快意骑乘和安全的效果。而GSX-R750的前后避震器,使用2WAY调整结构,让GSX-R750能适合任何路况,至于外观方面,GSX-R750承袭先前的五灯组造型,以「纵二横三」的配置方式,使得GSX-R750散发出强烈的未来感。
当然颇受青少年欢迎的DR125SM越野车,也注入更多的新技术,不仅达到低油耗、低污染的目标,在操控骑乘上也更容易。
SUZUKI二轮向欧洲市场呛声,08年式新机型先露脸 DR125SM  
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SUZUKI二轮向欧洲市场呛声,08年式新机型先露脸 GSX-R750 于法国所举办的巴黎机车展,可算是机车界的国际级盛会,其重要性等同于Paris Auto Salon,且在机车盛行的欧洲,全世界车厂自然不会放过这大好机会,日本SUZUKI也不例外,一口气推出多款08年式新车。
SUZUKI二轮向欧洲市场呛声,08年式新机型先露脸 GSX-R600 在欧洲市场有着高人气的SUZUKI,无论汽车或机车都受到消费者青睐,当然这回藉由巴黎机车展这场盛会,SUZUKI将08年式外销到欧洲、北美与大洋洲的全新机种介绍给市场,并从2008年起陆续投入日本以外的地区销售。所以在会场中最受瞩目的车种,就是GSX-R750、GSX-R600、DR125SM三款劲车。
属于街跑车的GSX-R750和GSX-R600,08年式最大特色,为具备根据喜好和需求能选择引擎出力的S-DMS(SUZUKI Drive Mode Selector)系统,并採用电子控制减震筒设计,除了能在性能与骑乘乐趣提高,更让整体表现更为均衡,以达到快意骑乘和安全的效果。而GSX-R750的前后避震器,使用2WAY调整结构,让GSX-R750能适合任何路况,至于外观方面,GSX-R750承袭先前的五灯组造型,以「纵二横三」的配置方式,使得GSX-R750散发出强烈的未来感。
当然颇受青少年欢迎的DR125SM越野车,也注入更多的新技术,不仅达到低油耗、低污染的目标,在操控骑乘上也更容易。
SUZUKI二轮向欧洲市场呛声,08年式新机型先露脸 DR125SM  
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