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想在莫斯科推自动驾驶-战斗民族告诉你有多困难

想在莫斯科推自动驾驶?战斗民族告诉你有多困难先前报导过BMW在全球各地进行自动驾驶的测试,甚至也在複杂的南非开普敦进行成功的实验,并要在即将到来的CES消费电子展发布自家最新的自动驾驶系统。BMW在全世界这幺多城市进行实验,可是为什幺不在欧洲人口最多,市区範围最大的城市莫斯科进行道路试驾呢 ?
想在莫斯科推自动驾驶?战斗民族告诉你有多困难根据外媒的报导,大多数的自动驾驶实验都选择在天气状况较好的加州进行,然而,相较于加州,莫斯科的驾驶环境实在太糟了 ! 作 俄罗斯的自动驾驶车用软体製造商,Cognitive Technologies的高层Olga Uskova认为,莫斯科的路面条件不如加州那 好,驾驶环境也是千变万化,积雪常常会覆盖交通标誌,有时候又会突然下起大雨,加上强烈的阳光也会干扰视线等。所以,公司研发人员只能在恶劣的环境下”训练”自动驾驶系统,根据外媒报导,目前莫斯科只能在一条长约0.4公里的道路上进行测试。
Olga Uskova强调,在加州或其他地方所获得的数据很难用在俄罗斯的系统上。除了天气因素外,战斗民族特有的驾驶风格和道路素养也令这位公司高层不敢恭维。Olga Uskova也半开玩笑的说,未来各国的车厂如果想要取得更多自动驾驶的数据的话,不妨考虑将车辆投放到环境恶劣的莫斯科来展开道路测试,因为大多数车辆都试图识别交通标誌,但雨雪天气下要实现上述功能确实比较困难,对于非俄罗斯籍的人们而言,这根本就是不可能完成的任务。
看来,想要在战斗民族的首都推行自动驾驶,未来还有很长的一段路要走 !
想在莫斯科推自动驾驶?战斗民族告诉你有多困难
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想在莫斯科推自动驾驶?战斗民族告诉你有多困难先前报导过BMW在全球各地进行自动驾驶的测试,甚至也在複杂的南非开普敦进行成功的实验,并要在即将到来的CES消费电子展发布自家最新的自动驾驶系统。BMW在全世界这幺多城市进行实验,可是为什幺不在欧洲人口最多,市区範围最大的城市莫斯科进行道路试驾呢 ?
想在莫斯科推自动驾驶?战斗民族告诉你有多困难根据外媒的报导,大多数的自动驾驶实验都选择在天气状况较好的加州进行,然而,相较于加州,莫斯科的驾驶环境实在太糟了 ! 作 俄罗斯的自动驾驶车用软体製造商,Cognitive Technologies的高层Olga Uskova认为,莫斯科的路面条件不如加州那 好,驾驶环境也是千变万化,积雪常常会覆盖交通标誌,有时候又会突然下起大雨,加上强烈的阳光也会干扰视线等。所以,公司研发人员只能在恶劣的环境下”训练”自动驾驶系统,根据外媒报导,目前莫斯科只能在一条长约0.4公里的道路上进行测试。
Olga Uskova强调,在加州或其他地方所获得的数据很难用在俄罗斯的系统上。除了天气因素外,战斗民族特有的驾驶风格和道路素养也令这位公司高层不敢恭维。Olga Uskova也半开玩笑的说,未来各国的车厂如果想要取得更多自动驾驶的数据的话,不妨考虑将车辆投放到环境恶劣的莫斯科来展开道路测试,因为大多数车辆都试图识别交通标誌,但雨雪天气下要实现上述功能确实比较困难,对于非俄罗斯籍的人们而言,这根本就是不可能完成的任务。
看来,想要在战斗民族的首都推行自动驾驶,未来还有很长的一段路要走 !
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