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想要倚靠紧急自动煞车系统!?测试影片告诉你还是专心开车比较实在!

想要倚靠紧急自动煞车系统!?测试影片告诉你还是专心开车比较实在!近年众车厂研发的自动煞停技术都标榜能够有效降低意外发生率,藉此提升行车安全性。虽然说原厂方面也会释出测试影片,但坦言说实际的状况相当複杂,电脑系统是否能明确的判断,并在短时间内做出及时反应仍就令人存疑。现在也有外媒对此进行简单的测试,但就结果来看即便爱车配有类似系统,还是专心开车才是保安全的最佳选择。


安全性对于车厂来说一直是相当重要一环,过去大多都是提升车辆撞击后的安全性,但随着科技的进步,也发展出所谓的紧急煞停系统,降低意外发生率。透过车头的镜头或侦测器,电脑会自动判断车前路况,并依据车辆的时速等,警告或强制驾驶人减速,避免碰撞的意外。以现今的科技水平来说,判定固定不动的物体自然没有太大问题,但移动的人或车呢?电脑有办法及时判断并做出适当的反应?
来自德国的媒体Auto Motor und Sport特别针对配有类似系统的车款,包含VW Up!、NISSAN Qashqai、MINI Cooper S、SUBARU Outback、M-BENZ C-Class及VOLVO V60等进行统一测试。经过一连串测试后,结果却相当洩气,因为受测的六款车中,仅有SUBARU Outback成功煞停,其他车款都把假人撞的人仰马翻,其中MINI Cooper S、C-Class、V60硬是把假人撞飞。
事实上得到这样的结果也不须太意外,毕竟电脑是死的人脑是活的,更何况很多实际状况本就无法用公式计算出结果。而且虽然六款车中,有五款产品不幸撞击假人,但确实有减少其造成的伤害,提供相当程度的帮助;虽然无法完全避免意外的发生,但透过这部测试影片也再一次警示车主不应该过度依赖车辆的安全性系统,行驶在速限内并专心于前方路况才是保安全的最佳办法。
 
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想要倚靠紧急自动煞车系统!?测试影片告诉你还是专心开车比较实在!近年众车厂研发的自动煞停技术都标榜能够有效降低意外发生率,藉此提升行车安全性。虽然说原厂方面也会释出测试影片,但坦言说实际的状况相当複杂,电脑系统是否能明确的判断,并在短时间内做出及时反应仍就令人存疑。现在也有外媒对此进行简单的测试,但就结果来看即便爱车配有类似系统,还是专心开车才是保安全的最佳选择。


安全性对于车厂来说一直是相当重要一环,过去大多都是提升车辆撞击后的安全性,但随着科技的进步,也发展出所谓的紧急煞停系统,降低意外发生率。透过车头的镜头或侦测器,电脑会自动判断车前路况,并依据车辆的时速等,警告或强制驾驶人减速,避免碰撞的意外。以现今的科技水平来说,判定固定不动的物体自然没有太大问题,但移动的人或车呢?电脑有办法及时判断并做出适当的反应?
来自德国的媒体Auto Motor und Sport特别针对配有类似系统的车款,包含VW Up!、NISSAN Qashqai、MINI Cooper S、SUBARU Outback、M-BENZ C-Class及VOLVO V60等进行统一测试。经过一连串测试后,结果却相当洩气,因为受测的六款车中,仅有SUBARU Outback成功煞停,其他车款都把假人撞的人仰马翻,其中MINI Cooper S、C-Class、V60硬是把假人撞飞。
事实上得到这样的结果也不须太意外,毕竟电脑是死的人脑是活的,更何况很多实际状况本就无法用公式计算出结果。而且虽然六款车中,有五款产品不幸撞击假人,但确实有减少其造成的伤害,提供相当程度的帮助;虽然无法完全避免意外的发生,但透过这部测试影片也再一次警示车主不应该过度依赖车辆的安全性系统,行驶在速限内并专心于前方路况才是保安全的最佳办法。
 
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