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C皮笑脸 2011 M.Benz New C

全新环保动力机构
内装介面重新设计
主动安全辅助控制系统
国内售价 预估200~280万元
国内上市日期 2011年第三季
期待度 ★★★★☆


当人们正忙着準备礼物以迎接即将到来的圣诞节时,M.Benz无预警发布了新一代小改款C-Class的官方资料,也成为车迷在圣诞与新年假期最热的讨论话题。
整部车的修改範围就如同其他的小改款车型,只更换了重新设计的头灯、车头样貌与车尾灯及后保桿,但实际上此次新C-Class有超过两千个零组件为全新製品,甚至连车舱内的中控檯也与现行款有着极大差别,配备方面更加入大量的主动式行车辅助系统,藉由全面的战力提昇提早为2011年底的一场硬战预作準备。

从图片可看出此次新C-Class在外观上的最大特点就是神似于新E-Class的头灯,且为符合现今的市场潮流,列为选配的ILS(Intelligent Light System)智慧型照明系统及双氙气照明、LED方向灯外,此次还特别加入了C字型的日间行车灯,大幅提高人们对C-Class的视觉辨识度。此外,原厂也首次将引擎盖改为铝合金製品,藉此强化车身前后配重的均衡性与操控表现。


C皮笑脸 2011 M.Benz New C小改款新C-Class看起来似乎只修改了车头与后保桿,但实际上全车有超过两千个零组件为全新製品,甚至连引擎盖都改为铝合金。
动力更环保、平均油耗降低30%


更环保的动力系统也是此次小改款新C-Class的另一项重点,全车系所使用的汽柴油引擎皆为最新的BlueEFFICIENCY版本,直四汽油引擎车款C180 CGI、C200 CGI、C250 CGI均搭载排气量仅1.8升的缸内直喷涡轮增压引擎,最大马力输出为156~204匹,且变速箱均升级为7G-Tronic Plus七速手自排,平均的油耗表现比过去要减少近30%,顶级款则是最大马力达306匹的3.5升C350 CGI领军;柴油引擎方面同样维持2.2升直四与3.0升V6的选项,搭配的变速箱也同样是最新的7G-Tronic Plus七速手自排。

接下来大家最关心的就是2011年式的小改款新C-Class何时能够在国内登场?据总代理──台湾宾士表示,新C-Class预计最快7月现身,初期贩售的车型会以汽油款C180 CGI与C300 CGI为主,稍后才会陆续加入柴油款与旅行车。售价方面预期会随配备提昇而出现小幅调涨的情况,但颇具特色的ILS头灯可能会纳入标配项目中。叶锦祥

C皮笑脸 2011 M.Benz New C中控檯也经过重新设计(Avantgarde),控制介面与架构比照新E-Class,欧洲贩售的车型甚至还可选配无线网路浏览功能。
C皮笑脸 2011 M.Benz New C列为选配的AMG Sport跑车套件此次也随着同步更动,前后保桿形状与现行款有着小幅差异。
M.Benz New C180 CGI规格表引擎型式L4 DOHC 16V+Turbo排气量1798c.c.缸径×冲程82.0×85.0mm压缩比9.8:1最大马力156hp/5000rpm最大扭力25.5kgm/1600~4200rpm悬吊系统前麦花臣、后多连桿轮胎规格195/60/16驱动方式FR变速系统七速手自排制动系统四轮碟煞长/宽/高4581/1770/1444mm轴距2760mm轮距1541/1544mm车重1495kg0~100km/h9.0秒极速225km/h主动安全配备ESP被动安全配备六具防护气囊

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全新环保动力机构
内装介面重新设计
主动安全辅助控制系统
国内售价 预估200~280万元
国内上市日期 2011年第三季
期待度 ★★★★☆


当人们正忙着準备礼物以迎接即将到来的圣诞节时,M.Benz无预警发布了新一代小改款C-Class的官方资料,也成为车迷在圣诞与新年假期最热的讨论话题。
整部车的修改範围就如同其他的小改款车型,只更换了重新设计的头灯、车头样貌与车尾灯及后保桿,但实际上此次新C-Class有超过两千个零组件为全新製品,甚至连车舱内的中控檯也与现行款有着极大差别,配备方面更加入大量的主动式行车辅助系统,藉由全面的战力提昇提早为2011年底的一场硬战预作準备。

从图片可看出此次新C-Class在外观上的最大特点就是神似于新E-Class的头灯,且为符合现今的市场潮流,列为选配的ILS(Intelligent Light System)智慧型照明系统及双氙气照明、LED方向灯外,此次还特别加入了C字型的日间行车灯,大幅提高人们对C-Class的视觉辨识度。此外,原厂也首次将引擎盖改为铝合金製品,藉此强化车身前后配重的均衡性与操控表现。


C皮笑脸 2011 M.Benz New C小改款新C-Class看起来似乎只修改了车头与后保桿,但实际上全车有超过两千个零组件为全新製品,甚至连引擎盖都改为铝合金。
动力更环保、平均油耗降低30%


更环保的动力系统也是此次小改款新C-Class的另一项重点,全车系所使用的汽柴油引擎皆为最新的BlueEFFICIENCY版本,直四汽油引擎车款C180 CGI、C200 CGI、C250 CGI均搭载排气量仅1.8升的缸内直喷涡轮增压引擎,最大马力输出为156~204匹,且变速箱均升级为7G-Tronic Plus七速手自排,平均的油耗表现比过去要减少近30%,顶级款则是最大马力达306匹的3.5升C350 CGI领军;柴油引擎方面同样维持2.2升直四与3.0升V6的选项,搭配的变速箱也同样是最新的7G-Tronic Plus七速手自排。

接下来大家最关心的就是2011年式的小改款新C-Class何时能够在国内登场?据总代理──台湾宾士表示,新C-Class预计最快7月现身,初期贩售的车型会以汽油款C180 CGI与C300 CGI为主,稍后才会陆续加入柴油款与旅行车。售价方面预期会随配备提昇而出现小幅调涨的情况,但颇具特色的ILS头灯可能会纳入标配项目中。叶锦祥

C皮笑脸 2011 M.Benz New C中控檯也经过重新设计(Avantgarde),控制介面与架构比照新E-Class,欧洲贩售的车型甚至还可选配无线网路浏览功能。
C皮笑脸 2011 M.Benz New C列为选配的AMG Sport跑车套件此次也随着同步更动,前后保桿形状与现行款有着小幅差异。
M.Benz New C180 CGI规格表引擎型式L4 DOHC 16V+Turbo排气量1798c.c.缸径×冲程82.0×85.0mm压缩比9.8:1最大马力156hp/5000rpm最大扭力25.5kgm/1600~4200rpm悬吊系统前麦花臣、后多连桿轮胎规格195/60/16驱动方式FR变速系统七速手自排制动系统四轮碟煞长/宽/高4581/1770/1444mm轴距2760mm轮距1541/1544mm车重1495kg0~100km/h9.0秒极速225km/h主动安全配备ESP被动安全配备六具防护气囊

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