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F1策略小组决议将在2017年恢复进站加油

F1策略小组决议将在2017年恢复进站加油F1策略小组会议日前推出了一系列的新规则,为的就是要增加比赛的精彩度与变数,其中最值得关注的是从2017年赛季开始将恢复进站加油的规则。

F1上一次允许进站时加油还是在2009年赛季,2010年开始就禁止换胎时同时加油后,这个规定一度引起很多F1人士和车迷的批评,认为这严重影响了比赛的精彩度。如今的F1比赛在进站时只换胎不加油,虽然大大缩减了车手进站时所需时间,但却让比赛变得更加枯燥乏味。
除了恢复进站加油,此次讨论将要推出的规则还有很多,F1车队高层们同意从2016年开始允许每站比赛从四种轮胎中自由选择轮胎来使用,而不是像目前每站比赛只能使用两种限定的轮胎。F1还同意在未来导入分贝更高、马力更大的引擎,这将使赛车每圈的速度快5~6秒。此外,各支车队还对本赛季是否使用第五台引擎进行投票,结果该提议被否决了。
 
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F1策略小组决议将在2017年恢复进站加油F1策略小组会议日前推出了一系列的新规则,为的就是要增加比赛的精彩度与变数,其中最值得关注的是从2017年赛季开始将恢复进站加油的规则。

F1上一次允许进站时加油还是在2009年赛季,2010年开始就禁止换胎时同时加油后,这个规定一度引起很多F1人士和车迷的批评,认为这严重影响了比赛的精彩度。如今的F1比赛在进站时只换胎不加油,虽然大大缩减了车手进站时所需时间,但却让比赛变得更加枯燥乏味。
除了恢复进站加油,此次讨论将要推出的规则还有很多,F1车队高层们同意从2016年开始允许每站比赛从四种轮胎中自由选择轮胎来使用,而不是像目前每站比赛只能使用两种限定的轮胎。F1还同意在未来导入分贝更高、马力更大的引擎,这将使赛车每圈的速度快5~6秒。此外,各支车队还对本赛季是否使用第五台引擎进行投票,结果该提议被否决了。
 
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