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意外吗?BUGATTIChiron-史上最速0

意外吗?BUGATTIChiron-史上最速0BUGATTI在1998年正式纳入VW集团旗下后,于2005年发表首款量产超跑Veyron便以庞大外型和强悍动力震慑车坛。随着后继车型Chiron于去年日内瓦车展上推出,其与生俱来的使命,便是在世界纪录上留下一段无人能及的传奇!
意外吗?BUGATTIChiron-史上最速0由个性火爆但实力出众的前F1及NASCAR、现任IndyCar的哥伦比亚籍车手Juan Pablo Montoya所驾驶,BUGATTI Chiron以41.96秒的超短需时,至静止加速至400km/h后再煞停至静止!不仅重新写下既有最速0-400-0km/h的世界纪录,所需行驶距离更不过3112m而已!
这样的傲人成就将由BUGATTI在本届法兰克福车展上发表。BUGATTI指出,Chiron于32.6秒、行驶距离至2621m时达到400km/h的速率。随后,Montoya便重踩剎车,透过尾翼阻流和特别订製的碳纤维複合陶瓷碟盘及钛合金活塞着做动,Chiron稳定且迅速地自高速煞停。
该纪录由瑞士通用公证行(SGS)及德国技术监督协会(TUV)合资共组、具世界权威性的监测及公证组织SGS-TUV Saar所监督并认证。「这是全球所有量产车中藉由官方测量所得的最速成绩!」BUGATTI表示着:「而这将会是我们重写『全球最速量产车』纪录的第一步!」并预告该挑战将于2018年间进行!
测试过程中,这名41岁的哥伦比亚资深车手并未身着正规赛车服、安全帽、头部及颈部支撑等配备,而是如同一般Chiron车主的轻装扮相上场实测。「当然,兇猛如Chiron的极致超跑需要在驾驶时完全专注于路况。不过在驾驶Chiron的同时,它带给我高度的安全感及信赖度,让我在两天的测试期间能够完全地放鬆且沉浸在驾驶Chiron的享受。」Montoya指出。
值得一提的是,Montoya曾以IndyCar赛车飙至407km/h的个人最高速率纪录,如今伴随着Chiron的狂吼,Montoya得以一窥420km/h的境界。对于BUGATTI预计以Chiron覆写全球最速量产车头衔,Montoya不仅相当期待,更直言:「我希望BUGATTI明年进行挑战时能邀请我担任驾驶,我已经空好行事曆等着了!」
意外吗?BUGATTIChiron-史上最速0
Y蕙生活 250℃ 80评论
意外吗?BUGATTIChiron-史上最速0BUGATTI在1998年正式纳入VW集团旗下后,于2005年发表首款量产超跑Veyron便以庞大外型和强悍动力震慑车坛。随着后继车型Chiron于去年日内瓦车展上推出,其与生俱来的使命,便是在世界纪录上留下一段无人能及的传奇!
意外吗?BUGATTIChiron-史上最速0由个性火爆但实力出众的前F1及NASCAR、现任IndyCar的哥伦比亚籍车手Juan Pablo Montoya所驾驶,BUGATTI Chiron以41.96秒的超短需时,至静止加速至400km/h后再煞停至静止!不仅重新写下既有最速0-400-0km/h的世界纪录,所需行驶距离更不过3112m而已!
这样的傲人成就将由BUGATTI在本届法兰克福车展上发表。BUGATTI指出,Chiron于32.6秒、行驶距离至2621m时达到400km/h的速率。随后,Montoya便重踩剎车,透过尾翼阻流和特别订製的碳纤维複合陶瓷碟盘及钛合金活塞着做动,Chiron稳定且迅速地自高速煞停。
该纪录由瑞士通用公证行(SGS)及德国技术监督协会(TUV)合资共组、具世界权威性的监测及公证组织SGS-TUV Saar所监督并认证。「这是全球所有量产车中藉由官方测量所得的最速成绩!」BUGATTI表示着:「而这将会是我们重写『全球最速量产车』纪录的第一步!」并预告该挑战将于2018年间进行!
测试过程中,这名41岁的哥伦比亚资深车手并未身着正规赛车服、安全帽、头部及颈部支撑等配备,而是如同一般Chiron车主的轻装扮相上场实测。「当然,兇猛如Chiron的极致超跑需要在驾驶时完全专注于路况。不过在驾驶Chiron的同时,它带给我高度的安全感及信赖度,让我在两天的测试期间能够完全地放鬆且沉浸在驾驶Chiron的享受。」Montoya指出。
值得一提的是,Montoya曾以IndyCar赛车飙至407km/h的个人最高速率纪录,如今伴随着Chiron的狂吼,Montoya得以一窥420km/h的境界。对于BUGATTI预计以Chiron覆写全球最速量产车头衔,Montoya不仅相当期待,更直言:「我希望BUGATTI明年进行挑战时能邀请我担任驾驶,我已经空好行事曆等着了!」
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