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性能向上?新世代HONDACR

性能向上?新世代HONDACR 现行款 HONDA CR-Z 问世于2010年底的HONDA CR-Z,延续过往CR-X三门掀背特色并导入节能取向的Hybrid複合动力系统,成为一辆乐趣十足且省油的个性小车。小改款车型则是在2012年巴黎车展上发表,针对车辆外观以及动力稍做调整,提升效能之余更强调CR-Z的运动定位。不过说到性能车款就不得不提Civic Type R了。
性能向上?新世代HONDACR HONDA Civic Type R测试车 近日来关于Civic Type R的话题,也在原厂陆续释出测试厂照以及短片后逐渐升温,而这与节能取向的CR-Z有何关係呢?据了解,新世代CR-Z目前已进入开发阶段,且底盘平台将会从未来登场的Civic Type R衍生而来,当然这两款车会有着不同的动力架构,不过若将Civic Type R的底盘刚性与操控转移到新世代CR-Z上,想必绝对会更有魅力。
现行CR-Z上的Hybrid複合动力来自HONDA i-VTEC引擎与IMA油电系统。为求更高的动力表现,在引擎高转速负载时加大进气的汽门切换,同时採用全新锂离子电池组的IMA系统,保有充足的蓄电量及快速充放电特性,让CR-Z的综合马力可达135hp/6600rpm,扭力也有17.5kgm/1000rpm~3000rpm的表现。
预计在2016年问世的新世代CR-Z,则会採用排气量1.5L的直列四缸涡轮增压引擎,搭配全新研发的IMA油电複合动力系统,最大马力将达224hp的表现。相较于现行车款还高出89hp,契合三门掀背俐落的都会身形,以及拥有Civic Type R的操控品质和Hybrid系统的省油优势,相信会成为汽车市场上的新宠儿。
性能向上?新世代HONDACR HONDA Civic Type R测试车  
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性能向上?新世代HONDACR 现行款 HONDA CR-Z 问世于2010年底的HONDA CR-Z,延续过往CR-X三门掀背特色并导入节能取向的Hybrid複合动力系统,成为一辆乐趣十足且省油的个性小车。小改款车型则是在2012年巴黎车展上发表,针对车辆外观以及动力稍做调整,提升效能之余更强调CR-Z的运动定位。不过说到性能车款就不得不提Civic Type R了。
性能向上?新世代HONDACR HONDA Civic Type R测试车 近日来关于Civic Type R的话题,也在原厂陆续释出测试厂照以及短片后逐渐升温,而这与节能取向的CR-Z有何关係呢?据了解,新世代CR-Z目前已进入开发阶段,且底盘平台将会从未来登场的Civic Type R衍生而来,当然这两款车会有着不同的动力架构,不过若将Civic Type R的底盘刚性与操控转移到新世代CR-Z上,想必绝对会更有魅力。
现行CR-Z上的Hybrid複合动力来自HONDA i-VTEC引擎与IMA油电系统。为求更高的动力表现,在引擎高转速负载时加大进气的汽门切换,同时採用全新锂离子电池组的IMA系统,保有充足的蓄电量及快速充放电特性,让CR-Z的综合马力可达135hp/6600rpm,扭力也有17.5kgm/1000rpm~3000rpm的表现。
预计在2016年问世的新世代CR-Z,则会採用排气量1.5L的直列四缸涡轮增压引擎,搭配全新研发的IMA油电複合动力系统,最大马力将达224hp的表现。相较于现行车款还高出89hp,契合三门掀背俐落的都会身形,以及拥有Civic Type R的操控品质和Hybrid系统的省油优势,相信会成为汽车市场上的新宠儿。
性能向上?新世代HONDACR HONDA Civic Type R测试车  
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