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性能味更浓郁,小改款NISSAN370Z全球首演

性能味更浓郁,小改款NISSAN370Z全球首演随着2012年芝加哥车展的热闹开幕,先前传出的小改款NISSAN 370Z也正式现身,原厂同时也宣布2013年式车型将于今年六月份在北美市场上市,车系同样区分为Coupe硬顶跑车、Roadster敞篷跑车与NISMO Z顶级性能旗舰版本。
性能味更浓郁,小改款NISSAN370Z全球首演1969年在日本推出的Fairlady Z(北美市场称为240Z或S30)可说是NISSAN Z字辈跑车的始组,在2003年推出的350Z(日本称为Fairlady Z),更是向经典跑车致敬的力作,承袭第一代NISSAN Z系列跑车-240Z修长车头/三角形座舱设计,以及第四代Z系列跑车-300ZX车顶造型/C柱设计而成。在引擎动力升级之升进一步更名为370Z,注入崭新New-ness设计概念,并且将Z-ness性能Z血统完美融合。
至于小改款370Z的改款之处,除了经过造型修改的前保险桿除了保有大型横栅式引擎进气口之外,新导入LED日间行车灯与车尾红色反光片以提升行车辨识度与安全性,Sport Package跑车套件中的19吋铝合金轮圈、红色烤漆煞车卡钳、跑车悬吊系统与全车系的18吋铝合金轮圈。此外,也提供红与蓝两种新车色、深色处理的燃油显示表等更新。
370Z车系动力依照源自3.7L VQ37VHR引擎,可输出最大马力332hp,可选择搭配密齿比六速手排变速箱或七速手自排变速箱。至于NISMO 370Z除了导入Sport Package跑车套件中的19吋铝合金轮圈、红色烤漆煞车卡钳、跑车悬吊系统、tuner-Z跑车排气系统与BOSE顶级环绕音响,其所搭载的3.7L VQ37VHR引擎,经过更换ECM (Engine Computer Module)引擎电脑模组等调校之后,可输出最大马力提升至350hp、最大输出扭力也同步提升至38.1kgm,搭配密齿比六速手排变速箱、SynchroRev Match自动补油系统,让动力衔接更为平顺且有效率,进一步提升其驾驶乐趣。
性能味更浓郁,小改款NISSAN370Z全球首演
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性能味更浓郁,小改款NISSAN370Z全球首演随着2012年芝加哥车展的热闹开幕,先前传出的小改款NISSAN 370Z也正式现身,原厂同时也宣布2013年式车型将于今年六月份在北美市场上市,车系同样区分为Coupe硬顶跑车、Roadster敞篷跑车与NISMO Z顶级性能旗舰版本。
性能味更浓郁,小改款NISSAN370Z全球首演1969年在日本推出的Fairlady Z(北美市场称为240Z或S30)可说是NISSAN Z字辈跑车的始组,在2003年推出的350Z(日本称为Fairlady Z),更是向经典跑车致敬的力作,承袭第一代NISSAN Z系列跑车-240Z修长车头/三角形座舱设计,以及第四代Z系列跑车-300ZX车顶造型/C柱设计而成。在引擎动力升级之升进一步更名为370Z,注入崭新New-ness设计概念,并且将Z-ness性能Z血统完美融合。
至于小改款370Z的改款之处,除了经过造型修改的前保险桿除了保有大型横栅式引擎进气口之外,新导入LED日间行车灯与车尾红色反光片以提升行车辨识度与安全性,Sport Package跑车套件中的19吋铝合金轮圈、红色烤漆煞车卡钳、跑车悬吊系统与全车系的18吋铝合金轮圈。此外,也提供红与蓝两种新车色、深色处理的燃油显示表等更新。
370Z车系动力依照源自3.7L VQ37VHR引擎,可输出最大马力332hp,可选择搭配密齿比六速手排变速箱或七速手自排变速箱。至于NISMO 370Z除了导入Sport Package跑车套件中的19吋铝合金轮圈、红色烤漆煞车卡钳、跑车悬吊系统、tuner-Z跑车排气系统与BOSE顶级环绕音响,其所搭载的3.7L VQ37VHR引擎,经过更换ECM (Engine Computer Module)引擎电脑模组等调校之后,可输出最大马力提升至350hp、最大输出扭力也同步提升至38.1kgm,搭配密齿比六速手排变速箱、SynchroRev Match自动补油系统,让动力衔接更为平顺且有效率,进一步提升其驾驶乐趣。
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