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愈来愈像F1 M.Benz SLK小改款速报

M.Benz车系中的操控王者SLK,在’04年迈入R171第二代车款之后可谓佳评如潮。这款外型有如缩小版SLR的电动硬顶Roadster,最近又进行了小改款动作,除了造型、内装更为精悍之外,动力、转向性能也有进一步的提昇;尤其是SLK350拥有破300匹的大马力,加上可变转向齿比后可能连M版Z4都要敬它三分!

总计有650项零件更新的New SLK,外观上的修改包含轮圈採五辐双肋式样、加大后视镜附LED方向灯、换装楔形大口径排气管、后保桿追加分流器造型下扰流、鼻头面积扩增与前保桿气坝为八字分隔;特别是车头的新面貌有如F1赛车一般,精悍的战斗感也油然而生。

驾驶舱方面,New SLK的主要进化是方向盘、仪錶板拥有新设计的三幅造型与刻度盘,选配项目也增加300SL的经典「鸥翼红」全皮内装、棕色Nappa皮革、浅色胡桃木或黑灰结晶饰板。另外,此次标配的NTG 2.5音响系统有操作简易与多功能等特点,同时附带iPod播放及蓝芽通讯机能,加上选配的声控装置与针对敞篷音场设计的Harman Kardon Logic 7音响,舒适与科技的程度亦更胜过往。

这具3.5 V6引擎的马力已有305匹水準,0~100km/h加速5秒半以内轻而易举。

SLK车系的三个车型200K、280、350,本次除280的3.0 V6引擎外,其他两款的动力均已调升,且包含280油耗也已进一步缩减。首先四缸1.8升机械增压的200K,最大出力上涨21hp/1.0kgm而达到184hp/25.5kgm的水準,350的3.5 V6心脏更透过压缩比、进气歧管、气门动弁、电脑等设定,使马力、扭力提高33hp/1.0kgm成为305hp/6500rpm、36.7kgm/4900rpm,这并包括红线与断油转速延伸至6800、7200rpm,加速部分也展现一流快车的实力。

在此之中,SLK350的七速手自排还增设退档补油功能,藉此让排气音更震撼,同时利于衔接顺畅度与再加速性,此7G-Tronic并有含方向盘换档拨片的Sport版本。而另一项重要选配部品则是Direct Steer可变转向齿比;这套由速度感应动力辅助衍生来的全新产品,在换装专用方向机后齿比变化範围为15.8~11.5:1,左右死点则缩小25%为2.16圈,其在方向盘转动超过5度后伺服机构即会作动,除了面对高速连续弯道有更敏捷的转向反应外,停车或巷道转弯也更加便利,建议準车主千万不能错过。

精緻的三幅方向盘与新增的鸥翼红内装色,让小改款SLK更添魅力。

将于四月份在国外推出的小改款SLK,国内最快引进时程为七月份,报价和现行款应不会有太大变动,而总代理仍将只导入200K与350两种车型,55 AMG则同样採接单方式,这部更成熟的Roadster就待伯乐来鉴赏了。

SLK55 AMG进化
动力不变弯道更犀利

跟随SLK一同小改款的55 AMG版本,外观的更动在加大车鼻、后视镜之外,主要是前气坝、下巴改成黑色大型式样,同时头灯採用燻黑设计、18吋多辐铝圈为钛灰涂装。其碟盘并使用内通风型式且尺寸有变(前345/后300mm),但出力维持原本的360hp/52.0kgm,加速成绩自然同样是0~100km/h:4.9秒、极速250km/h。

在操驾表现上,SLK55的进化是配置Direct Steer可变转向齿比、变速箱增设铝合金拨片且S/M模式换档比以往快10%,新的三幅方向盘握把则加粗与使用透气皮,配合下方切平与嵌入银色饰板后,战斗风格也更加浓郁。此外,那320km/h的仪錶板此回是以银/红色指针加强辨识性,中央显示屏并加入升档指示、档位/机油温/电压显示与跑车计时器,同时内装除有黑/鸥翼红的新选择外,Performance Sudio还推出煞车、轮圈、悬吊、方向盘、碳纤维饰板等各式性能套件供顾客选配,一切都以营造高性能感为出发点。

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M.Benz车系中的操控王者SLK,在’04年迈入R171第二代车款之后可谓佳评如潮。这款外型有如缩小版SLR的电动硬顶Roadster,最近又进行了小改款动作,除了造型、内装更为精悍之外,动力、转向性能也有进一步的提昇;尤其是SLK350拥有破300匹的大马力,加上可变转向齿比后可能连M版Z4都要敬它三分!

总计有650项零件更新的New SLK,外观上的修改包含轮圈採五辐双肋式样、加大后视镜附LED方向灯、换装楔形大口径排气管、后保桿追加分流器造型下扰流、鼻头面积扩增与前保桿气坝为八字分隔;特别是车头的新面貌有如F1赛车一般,精悍的战斗感也油然而生。

驾驶舱方面,New SLK的主要进化是方向盘、仪錶板拥有新设计的三幅造型与刻度盘,选配项目也增加300SL的经典「鸥翼红」全皮内装、棕色Nappa皮革、浅色胡桃木或黑灰结晶饰板。另外,此次标配的NTG 2.5音响系统有操作简易与多功能等特点,同时附带iPod播放及蓝芽通讯机能,加上选配的声控装置与针对敞篷音场设计的Harman Kardon Logic 7音响,舒适与科技的程度亦更胜过往。

这具3.5 V6引擎的马力已有305匹水準,0~100km/h加速5秒半以内轻而易举。

SLK车系的三个车型200K、280、350,本次除280的3.0 V6引擎外,其他两款的动力均已调升,且包含280油耗也已进一步缩减。首先四缸1.8升机械增压的200K,最大出力上涨21hp/1.0kgm而达到184hp/25.5kgm的水準,350的3.5 V6心脏更透过压缩比、进气歧管、气门动弁、电脑等设定,使马力、扭力提高33hp/1.0kgm成为305hp/6500rpm、36.7kgm/4900rpm,这并包括红线与断油转速延伸至6800、7200rpm,加速部分也展现一流快车的实力。

在此之中,SLK350的七速手自排还增设退档补油功能,藉此让排气音更震撼,同时利于衔接顺畅度与再加速性,此7G-Tronic并有含方向盘换档拨片的Sport版本。而另一项重要选配部品则是Direct Steer可变转向齿比;这套由速度感应动力辅助衍生来的全新产品,在换装专用方向机后齿比变化範围为15.8~11.5:1,左右死点则缩小25%为2.16圈,其在方向盘转动超过5度后伺服机构即会作动,除了面对高速连续弯道有更敏捷的转向反应外,停车或巷道转弯也更加便利,建议準车主千万不能错过。

精緻的三幅方向盘与新增的鸥翼红内装色,让小改款SLK更添魅力。

将于四月份在国外推出的小改款SLK,国内最快引进时程为七月份,报价和现行款应不会有太大变动,而总代理仍将只导入200K与350两种车型,55 AMG则同样採接单方式,这部更成熟的Roadster就待伯乐来鉴赏了。

SLK55 AMG进化
动力不变弯道更犀利

跟随SLK一同小改款的55 AMG版本,外观的更动在加大车鼻、后视镜之外,主要是前气坝、下巴改成黑色大型式样,同时头灯採用燻黑设计、18吋多辐铝圈为钛灰涂装。其碟盘并使用内通风型式且尺寸有变(前345/后300mm),但出力维持原本的360hp/52.0kgm,加速成绩自然同样是0~100km/h:4.9秒、极速250km/h。

在操驾表现上,SLK55的进化是配置Direct Steer可变转向齿比、变速箱增设铝合金拨片且S/M模式换档比以往快10%,新的三幅方向盘握把则加粗与使用透气皮,配合下方切平与嵌入银色饰板后,战斗风格也更加浓郁。此外,那320km/h的仪錶板此回是以银/红色指针加强辨识性,中央显示屏并加入升档指示、档位/机油温/电压显示与跑车计时器,同时内装除有黑/鸥翼红的新选择外,Performance Sudio还推出煞车、轮圈、悬吊、方向盘、碳纤维饰板等各式性能套件供顾客选配,一切都以营造高性能感为出发点。

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